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辽宁铁路机械设备有限公司

铁路养路机械制造,销售

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结实耐用铁路钢轨锯DQG-3制造方法 切轨机锯片
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产品: 浏览次数:77结实耐用铁路钢轨锯DQG-3制造方法 切轨机锯片 
品牌: 辽宁机械
单价: 面议
最小起订量: 1 台
供货总量: 1000 台
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2018-10-12 16:57
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详细信息

  结实耐用铁路钢轨锯DQG-3制造方法 切轨机锯片

  产品介绍

  钢轨切轨机是铁路工务.桥梁.线路大修等部门理想的钢轨切割工具。它适用于铁路的铺设,线路的维修.抢修.特别是没有电源的地段和区间的切轨作业。可适用于43kg/m-75kg/m各种规格钢轨,特别适用于60kg/m以上重轨。

  结实耐用铁路钢轨锯DQG-3制造方法 切轨机锯片

  铁路机械 ▪ 二十年专业制造

  客户咨询:1 5 6 4 0 6 5 3 8 3 3

  联 系 人:房 经 理

  网 址:https://jzsxtljx.1688.com

  地 址:辽 宁 省

  办 公:1 5 6 4 0 6 5 3 8 3 3

  工作原理

  依据无齿锯切削原理,利用摆动机构,使转动的薄片砂轮轴线绕着钢轨轴线沿着一定轨迹往复摆动,薄片砂轮对钢轨进行切割。薄片砂轮回转平面与钢轨断面接触长度较小,从而减少薄片砂轮的磨耗,提高薄片砂轮利用率及工作效率。

  1、主运动:由电动机、驱动V带传动使主轴(薄片砂轮)回转。

  2、进给运动:利用切割臂与摆臂的相对摆动,靠切轨机的自重来实现薄片砂轮的进给切削运动。切割臂主轴薄片砂轮回转面在摆臂(卡轨机构)中心平面旁侧,并悬臂较长,因此锯片可切到钢轨底。

  结构:

  1、摆臂轴、套间为滚动摩擦,减小磨损,延长寿命。

  2、摆臂、切割臂、皮带轮为铸造铝合金结构,质量轻、强度高。

  3、装夹机构具有防脱轨功能,切轨机安放在钢轨上,切轨机重心与钢轨中心轴线重合,即使旋松夹紧螺杆,切轨机不发生倾斜。

  4、电机座为分体式铸造铝合金,减轻重量。

  5、走行机构增设辅助轮,保证在地面推行时平稳。

  技术参数

  1.额定功率:3.0KW(380V)

  2.工作转速:3200r/min

  3.切割范围:43-75kg/m

  4.切割垂直度:≤0.5mm

  5.切割砂轮片:∮400×∮32×4

  6.外型尺寸:550×500×650(mm)

  注意事项

  1、摆臂与长轴之间应保持润滑,定期向注油咀内注入润滑油。

  2、切轨机运行累计500小时后,应拆卸清洗主轴轴承,更换润滑脂。

  3、摆臂与切割臂均采用螺纹销轴连接,在出厂时已调好,当磨损后产生松动,可松开锁紧螺母,旋动螺纹销轴,调整各机件轴向间隙,使其能相互转动,又无轴向窜动为止,然后,再锁紧螺母。

  4、V带传动的张紧,用两个六角螺栓的旋动进行调整。

  5、在使用、运输过程中不得扔、摔。

  6、长时间不用,应放置在通风、干燥、无腐蚀气体的库房内。如受潮或雨淋后,在使用前应当用500V兆欧表测量绝缘电阻,电气装置对机座的绝缘阻值不小于7MΩ。

  7、使用前检查电源线、插头及开关是否良好,否则不能使用。插入电源插座前,电机开关应处在“关”的位置。插头、插座必须相匹配,并正确接地。

  8、不要使电源线接触热源、油脂。防止电源线擦破、割破、轧坏。

  9、薄片砂轮应防潮、防撞、防压。

  结实耐用铁路钢轨锯DQG-3制造方法 切轨机锯片

  公司介绍

  公司始建于1995年,占地面积5万平方米,有固定职工45余人,其中工程技术人员15名。固定资产1500多万元。

  我司拥有先进的生产设备和机械检测设备,拥有主要机加工设备包括立铣加工中心﹑数控车床﹑车铣刨磨等各种检测设备数十台。

  结实耐用铁路钢轨锯DQG-3制造方法 切轨机锯片

  行业资讯

  求新,展示“海派”服务之美

  “20年,时代风景如梭变换,客运段历任领导班子对做好列车服务工作有着清醒的认识,在服务上求新求变,理念上从管理旅客向服务旅客转变,体验上从让旅客‘走得了’向旅客‘走得好’转变,从提供基本服务向个性化、精细化服务方式转变。”上海客运段党委书记楼声宏说。

  20年来,上海客运段沪港车队担当着这趟列车的乘务工作。针对列车70%以上是港澳台及海外旅客的特点,他们长期坚持开展出入境列车专项整治,着力创新服务,强基达标,通过乘务日记交流、演讲比赛、旅客满意度测评、选树岗位明星等各种方式,让乘务员了解香港的风土人情,了解当地生活习惯,饮食爱好,培养列车乘务员具备英语、粤语、普通话三种语言会话能力,竭力为旅客提供一流的服务。

  如今,沪港车队设立了4个包乘组,职工171名,乘务员都是经过层层培训、考试“过筛”后选拔上岗的,平均年龄29周岁,个个是多面手,人人有拿手好戏。这趟列车的厨师长苗仕明,在车上一干就是20年,根据香港同胞喜好清淡口味的特点,他做出的多道特色菜,色、香、味、型和营养俱佳。旅客到餐车点餐,水晶虾仁和干烧鲈鱼几乎桌桌必点。

  “列车餐饮要博采众长,以上海本帮菜和港式菜系为主,并融合了其他地方特色风味,富有情调。”沪港车队队长陈烨告诉记者:“根据季节特点,餐车还推出了春夏秋冬时令菜谱,供旅客选择。”

  这些年来,沪港列车的乘务人员换了一批又一批,可是他们坚持的服务宗旨始终没变,沪港车队党总支书记耿美莲,经常向队员讲述车队奋斗历程,牢记光荣传统,情系旅客所想所需,以旅客满意为追求,提供优质服务,逐渐形成了以“爱心”、“舒心”、“称心”为内涵的“三心”特色服务法,更展示了“海派”服务魅力。

  结实耐用铁路钢轨锯DQG-3制造方法 切轨机锯片

  本公司产品销售至山东、江苏、安徽、浙江、福建、上海、广东、广西、海南、湖北、湖南、河南、江西、北京、天津、河北、山西、内蒙古、宁夏、新疆、青海、陕西、甘肃、四川、云南、贵州、西藏、重庆、辽宁、吉林、黑龙江、台湾、香港、澳门、北京市 、天津市 、河北省 、山西省 、内蒙古自治区、辽宁省、 吉林省、 黑龙江省、上海市 、江苏省 、浙江省 、安徽省 、福建省 、江西省、 山东省、河南省、湖北省 、湖南省 、广东省 、广西壮族自治区 、海南省、重庆市、 四川省 、贵州省 、云南省 、西藏自治区、陕西省 、甘肃省 、青海省 、宁夏回族自治区、 新疆维吾等全国各地。

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